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12-03
省矿产地质调查中心开展冬季消防安全专项检查
为认真落实《陕西省地质调查院关于开展冬季消防安全专项检查的通知》精神,12月2日,中心组织监督科与办公室共同开展冬季消防安全检查整治活动,以务实有效的方式构筑冬季安全屏障。
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11-25
全省自然资源系统安全生产管理培训活动圆满举行
11月24日,全省自然资源系统安全生产管理培训活动圆满举行。会议由省自然资源厅主办,省地质调查院矿产地质调查中心承办。会议形式为视频会议,主会场设在省矿产地质调查中心,各市县设分会场。厅机关各处室、各市县自然资源主管部门分管安全生产工作领导、矿管科(股)及参与安全生产监管工作的技术骨干等参加视频会议,省矿产地质调查中心主要领导与相关技术人员等参加线下会议,参会人员超500人。
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11-24
省矿产地质调查中心主任边小卫一行赴野外一线调研指导工作
11月22日至23日,省矿产地质调查中心主任边小卫一行先后赴西安市“渭河断裂(西安段)补充探查”项目、韩城市“陕西1∶5万西庄镇幅、河津幅(省内)矿产地质调查”项目调研指导工作。中心副主任赵鹏彬及相关部门主要负责同志参加。
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11-22
省矿产地质调查中心召开2025年度第四季度安全保密工作会议
为切实筑牢安全保密防线,确保各项工作平稳有序,11月21日,省矿产地质调查中心主任边小卫主持召开2025年第四季度安全保密工作会议。中心领导班子成员和各部门负责人参加会议。
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陕西省地质调查院提交的《襄渝线安康至重庆段增建第二线陕西境建设工程地质灾害危险性评估报告》通过评审
发布日期: 2005-02-02 作者: 来源: 浏览数:2071
    2005年1月17日,陕西省地质调查院提交的《襄渝线安康至重庆段增建第二线陕西境建设工程地质灾害危险性评估报告》在西安通过评审,获得与会专家和建设方高度好评。
    襄渝铁路是川渝地区北上东出的重要通道,也是我国西南地区南北向铁路网的主骨架。为加快西部开发,国家投资146.67亿元修建襄渝铁路复线,我院承担了“陕西境内121.75km”的建设铁路沿线地质灾害调查和危险性评估工作。襄渝铁路穿过陕南秦巴山区,沿线地质条件复杂,地质灾害多发,工作环境恶劣。
    陕西省地质调查院2004年12月接受任务后,组织专业技术人员开展外业调查,克服天寒地冻、山高坡陡、交通不便等困难,取得了丰富翔实的第一手资料。在分析调查取得资料的基础上,对建设铁路沿线地质灾害进行了系统的评估,并有针对性的提出了防治措施,编写了约11万字的技术报告。
    专家们一致认为本次工作是迄今为止陕西省地质灾害危险性评估规模最大、评估区地质环境条件最复杂、地质灾害种类最多,陕西省地质调查院提交的技术报告涉及内容广泛,是一份优秀技术成果。
                                                水工环部供稿
                                               二OO五年二月二日
    襄渝铁路是川渝地区北上东出的重要通道,也是我国西南地区南北向铁路网的主骨架。为加快西部开发,国家投资146.67亿元修建襄渝铁路复线,我院承担了“陕西境内121.75km”的建设铁路沿线地质灾害调查和危险性评估工作。襄渝铁路穿过陕南秦巴山区,沿线地质条件复杂,地质灾害多发,工作环境恶劣。
    陕西省地质调查院2004年12月接受任务后,组织专业技术人员开展外业调查,克服天寒地冻、山高坡陡、交通不便等困难,取得了丰富翔实的第一手资料。在分析调查取得资料的基础上,对建设铁路沿线地质灾害进行了系统的评估,并有针对性的提出了防治措施,编写了约11万字的技术报告。
    专家们一致认为本次工作是迄今为止陕西省地质灾害危险性评估规模最大、评估区地质环境条件最复杂、地质灾害种类最多,陕西省地质调查院提交的技术报告涉及内容广泛,是一份优秀技术成果。
                                                水工环部供稿
                                               二OO五年二月二日

