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06-06
汇聚学术智慧 赋能地质新识
为推动地质调查领域新理论、新方法的应用,提升综合勘查技术水平,2025年6月4日,陕西省矿产地质调查中心邀请北京大学地球与空间科学学院程丰研究员,来中心作“青藏高原北缘新生代构造变形及其对渭河盆地演化的启示”交流研讨。中心领导、副总工程师、相关业务部门负责人和技术人员参加会议。
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06-06
省矿产地质调查中心召开统战工作座谈会
为凝聚统一战线智慧力量,推动中心高质量发展,近日,省矿产地质调查中心召开统战工作座谈会。中心主要负责同志出席并讲话,工会主席,民主党派和少数民族人士参加会议。
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05-22
省矿产地质调查中心开展民法典普法宣讲活动
2025年5月22日,省矿产地质调查中心联合省水工环地质调查中心和省生态地质调查中心成功举办民法典普法宣讲活动,邀请陕西省委党校雷海虹教授围绕“提高运用民法典,维护人民权益化解矛盾纠纷能力”主题,开展普法宣讲,中心全体干部职工参加活动。
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05-21
省矿产地质调查中心组织参观陕西法院人民司法传统教育基地
2025年5月20日,省矿产地质调查中心积极开展“民法典宣传月”主题实践活动,组织管理科室干部职工前往陕西法院人民司法传统教育基地参观学习,沉浸式体验人民司法发展历程,弘扬社会主义法治精神。
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陕西省地质调查院提交的《襄渝线安康至重庆段增建第二线陕西境建设工程地质灾害危险性评估报告》通过评审
发布日期: 2005-02-02 作者: 来源: 浏览数:1492
    2005年1月17日,陕西省地质调查院提交的《襄渝线安康至重庆段增建第二线陕西境建设工程地质灾害危险性评估报告》在西安通过评审,获得与会专家和建设方高度好评。
    襄渝铁路是川渝地区北上东出的重要通道,也是我国西南地区南北向铁路网的主骨架。为加快西部开发,国家投资146.67亿元修建襄渝铁路复线,我院承担了“陕西境内121.75km”的建设铁路沿线地质灾害调查和危险性评估工作。襄渝铁路穿过陕南秦巴山区,沿线地质条件复杂,地质灾害多发,工作环境恶劣。
    陕西省地质调查院2004年12月接受任务后,组织专业技术人员开展外业调查,克服天寒地冻、山高坡陡、交通不便等困难,取得了丰富翔实的第一手资料。在分析调查取得资料的基础上,对建设铁路沿线地质灾害进行了系统的评估,并有针对性的提出了防治措施,编写了约11万字的技术报告。
    专家们一致认为本次工作是迄今为止陕西省地质灾害危险性评估规模最大、评估区地质环境条件最复杂、地质灾害种类最多,陕西省地质调查院提交的技术报告涉及内容广泛,是一份优秀技术成果。
                                                水工环部供稿
                                               二OO五年二月二日
    襄渝铁路是川渝地区北上东出的重要通道,也是我国西南地区南北向铁路网的主骨架。为加快西部开发,国家投资146.67亿元修建襄渝铁路复线,我院承担了“陕西境内121.75km”的建设铁路沿线地质灾害调查和危险性评估工作。襄渝铁路穿过陕南秦巴山区,沿线地质条件复杂,地质灾害多发,工作环境恶劣。
    陕西省地质调查院2004年12月接受任务后,组织专业技术人员开展外业调查,克服天寒地冻、山高坡陡、交通不便等困难,取得了丰富翔实的第一手资料。在分析调查取得资料的基础上,对建设铁路沿线地质灾害进行了系统的评估,并有针对性的提出了防治措施,编写了约11万字的技术报告。
    专家们一致认为本次工作是迄今为止陕西省地质灾害危险性评估规模最大、评估区地质环境条件最复杂、地质灾害种类最多,陕西省地质调查院提交的技术报告涉及内容广泛,是一份优秀技术成果。
                                                水工环部供稿
                                               二OO五年二月二日